покупка и продажа поддонов

Поддон (он же паллета) — плоская транспортная конструкция, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначен для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.

Мы разделяем поддоны на два основных вида, в зависимости от сырья:

- деревянные новые и б/у;

- пластиковые новые и б/у.

Главным образом деревянные и пластиковые поддоны отличаются друг от друга сроком службы (период использования) и гигиеничностью. Средний период использования деревянного 2-3 транспортных цикла, после чего он нуждается в ремонте. К неоспоримым преимуществам пластиковой тары можно отнести:

check идеальны для использования в строгих гигиенических условиях;

check чрезвычайно длительный срок службы – от 10 лет;

check облегченная чистка и мойка;

check стеллажная нагрузка в 1 тонну;

check эффективны для использования в низких температурах;

check адаптированы для автоматической обработки.

Товары, помещенные на поддон, могут быть притянуты к нему ремнями (крепежными лентами) или обернуты термоусадочными или стрейч пленками. Поддоны б/у, по сравнению с новыми, имеют более привлекательную цену при тех же характеристиках. Многие производители разных видов товаров уже подсчитали, что использование б/у поддонов ведет к снижению затрат, а значит, больше денежных средств остается для производства основной продукции.

В Европе обычно используется стандартный европоддон EUR, который имеет размеры 800х1200 мм. Он используется, главным образом, для розничной торговли, его размер определен внутренними размерами грузовиков, осуществляющих поставки со складов розничным торговым учреждения.

Самые дешевые поддоны сделаны из мягкой древесины и часто являются невозвратной тарой, подлежащей утилизации вместе с другими упаковочными материалами. Эти поддоны имеют очень простую конструкцию, которая позволяет поднимать их только из двух противоположных положений.

Немного более сложные поддоны из качественной древесины и большинство пластмассовых поддонов и металлических поддонов могут быть сняты со всех четырех сторон. Эти более дорогостоящие поддоны обычно требуют залога и должны быть возвращены отправителю или перепроданы после использования.

Многие из этих «четырехпутных» поддонов — цветные, закодированы согласно грузам, которые они могут перенести, а также могут иметь и другие признаки. Фирмы в розничной торговле, использующие стандартные поддоны для загрузки и разгрузки, а также для внутреннего оборота, получают большую выгоду из модульной природы поддонов, чем фирмы, которые не эксплуатируют стандартизированные поддоны. Исключения — те учреждения, которые продают небольшие количества дорогостоящих товаров, типа ювелирных магазинов или автомобилей.

Одно из самых больших преимуществ поддонов — число способов, которыми они могут быть перемещены. Они могут перемещаться грузоподъемниками различных размеров, и они могут также транспортироваться гидроподъемными тележками, и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде, где к нему есть достаточный доступ. Другой, не менее часто используемый поддон имеет размеры 1000х1200 мм.

Большинство поддонов может легко нести груз 1500 кг. Появление контейнеров для ж/д., морского и автомобильного транспорта почти для всех товаров способствовало использованию поддонов, потому что контейнеры это всегда ровная гладкая поверхность, и использование поддона экономически выгодно.